现实中，虽然生鲜电商从表面看上去一片繁荣，但是在实际发展却存在面临诸多困难和问题，其中起决定作用的是冷链物流设施不够健全。根据国际冷库协会的数据，我国拥有8300万平方米的冷库容量，仅次于美国和印度，但我国人均冷库容量仅为0.116平方米，约为美国的1/4。有限的冷库供应显然造成了一种失衡的供需关系，制约了冷链在物流中的使用。具体来说主要有如下难点：

　　第一，冷链物流阻碍了生鲜电商大显身手。生鲜电商对冷链物流的要求非常高。生鲜电商不同于其他的产品，它必须要保证足够的新鲜度，但是在生鲜产品的存储、运输配送等过程中又极易导致产品的损耗，这就要求生鲜电商必须要冷藏。数据显示：生鲜冷链物流的成本较普通商品高出1-2倍，冷链成本占销售额25%～40%。根据《2015年度中国制冷行业发展分析报告》中的统计，我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别为22%、34%和41%，而欧美国家冷链流通率超过95%。这一方面表明我国食品的冷链流通未来还有较大的提升空间。公开数据表明，我国每年果蔬类食品损耗量高达15%，发达国家的损耗量为5%左右。因此对于生鲜电商来说，它的整个冷链物流建设成本非常高，回报时间也较长，大多数的生鲜电商都难以承受如此巨大的成本，因此，我们看到盈利的生鲜电商非常之少。相关数据显示：在全国近4000家农产品电商中，7%巨额亏损，88%小额亏损，4%持平，也就是说只有1%的生鲜电商处于盈利当中。

　　第二，国内民众在网上购买生鲜的习惯还没有养成，生鲜电商的渗透率还不足2%，短时间内难以像服装、电子等行业形成规模消费，从而会造成购买成本的增加。

　　第三，产品源头问题难以把控，无法取信于民。因为，民以食为天，生鲜产品的质量问题尤其是食品安全问题，成为消费者考虑的一个非常重要的要素。另外，如果生鲜食品源头解决不好，也会增减电商的进货成本。

　　第四生鲜产品的标准化难题。生鲜产品的品种非常多，复杂多样，即便是同样的水果，由于不同的品质它的定价也难以统一。那么，既然难以标准化经营，也就无法降低它的成本，更无法提升它的经营效率，同时也导致消费者很难横向对比、评判优劣，生鲜产品因而不易积累消费口碑。

　　以上四点都是导致当前整个生鲜电商市场普遍亏损的原因，但是最主要仍然在于冷链物流体系的搭建，它是决定未来生鲜电商胜负的关键所在。