现如今，冷链产业越来越火热，但是医药冷链行业还是处于一个刚起步的阶段。医药冷链很热门，近五年才开始被提及和研究。但是很多药品从出厂到最后一公里配送，都要通过几家冷链物流企业才最终完成，过程中“委托再委托”，交接环节长，风险几率增大。这是医药冷链行业中缺乏的真正公共性、网络型的资源。

　　政策法规对医药冷链的要求很高，《GSP药品经营质量管理规范》等都为医药物流标准化提供了依据;其次，由于药品运输可能造成的安全问题更为严重，因此温控、全程追溯都是医药冷链的必要条件;再次，医药冷链的大部分业务集中在医药生产企业到医药流通企业、医疗机构之间，而生鲜冷链的注意力主要集中在面向消费者的最后一公里配送。

　　根据相关规范，从事医药运输的物流企业，运输标准需要达到GSP储存要求，但该要求仅仅是“规范”，还未上升至“法规”层面，因此始终没能形成行业操作规范。而且目前还存在很多要求25度以下储存的药品，在夏天仅会用非密闭的铁皮车完成运输这种情况。

　　据了解，目前行业中从事医药冷链物流的企业可以分为传统的药品企业和社会物流企业两种。其中，传统药企对于物流的布局主要集中在仓储，社会物流才是药品流通中冷链运输过程的主力军，排除少量自建的区域性物流资源，包括药企巨头和各种电商平台在内，其药品的跨区域、跨省运输有80%~90%都是由社会物流完成的。因此，医药冷链要更好的发展还需要规范整个冷链物流市场。