近4000箱“睡着”的新鲜活鱼，带着属于自己的二维码，被装入8辆冷链货车开出厂门，从广东省佛山市奔向北京、济南、兰州等地千家万户的餐桌。

　　近日举行的广东省水产品质量安全保障现场会上，广东省食品药品监管局、海洋与渔业厅等主管部门向记者介绍了这种“半休眠、可追溯”水产品冷链运输新技术。“睡着”是广东何氏水产有限公司工作人员对处于“半休眠”状态的鱼的形象叫法。

　　“远程冷链运输活鱼的最大困难，就在于保持鱼的鲜活。”何氏水产有限公司副总经理王丁望对记者说，这其中的关键点，一是控温，一是供氧。控温让鱼一路上“睡着”过去。“目前，我们已经实现从塘头到市场全程分级控温，根据季节、天气、鱼种的不同有区别控温，让鱼在低温条件下进入‘半休眠’状态，就像睡着一样，鱼睡着了就能降缓新陈代谢，也不会相互挤压碰撞，从而帮助它度过漫长的旅途。”王丁望说。

　　而供氧技术的改进则是保证鱼的存活率的关键。王丁望表示，传统的使用氧气石供氧的方式，气泡大，氧气利用率低。经过技术革新，公司研发出一种纳米供氧管。这个长20厘米、直径1厘米的纳米供氧管表面布满纳米级孔径，出气细腻，从而提高氧气利用率，为鱼群提供了高氧的环境，进一步延长了鱼存活的时间。

　　在传统运输方式中，因长时间运输导致活鱼冷链运输死亡率很高，一些商贩就采用违规违法添加国家禁止的孔雀石绿等物质的方法，以提高活鱼冷链运输的成活率。

　　除了健康地保障鱼“活着”，二维码还能让每一条鱼的“身世”都可追溯。记者注意到每个鱼箱上贴有一张二维码，手机扫一扫就能看到诸如池塘号、装箱时间等养殖信息、检测信息、物流信息，远方的人们对每一批鱼的“身世”都了如指掌，全程可追溯。加上实时视频监控系统，每一条鱼的安全都在监控范围内。

　　广东省海洋与渔业厅副厅长洪伟东说，广东将构建水产品从生产到消费全环节的质量安全监管体系，并搭建生产、流通、市场全产业链沟通的平台，联合共建共管，做好“产销对接”试点示范，加强水产品质量管控，把好“舌尖上的安全”关。