从目前国内的情况来看，冷链物流虽然是一个新兴的行业，但冷链物流的发展前景与趋势是与我国衔接段经济建设的步伐息息相关。因此国家下大力发展冷链物流，为响应国家的号召各地政府纷纷也开始重视起冷链物流的发展，一场冷链物流的建设潮就此展开。

　　其中，作为我国“农业大省区”和“面向东盟的国际大通道”的广西省，其发展冷链物流就势在必行的。因为广西沿海、沿江、沿边，地属亚热带季风气候，具有得天独厚的地理和区位优势，农副产品品类丰富。就2016年来讲，广西各类农产品总产量超过5000万吨，全区蔬菜、水果、水产品等产量和进出口量均居全国前列。其中，水果进出口总量210万吨，居全国首位。2016年广西全年的蔬菜、水果外调量超过1500万吨，已成为全国最大的秋冬蔬菜生产基地。而这些都是需要冷链物流来支持的，因此广西发展冷链物流前景可期。

　　如今，广西推动了广西-北京绿色果蔬冷藏集装箱专列和海产品冷链物流专列开行;还连接了东盟的中国—东盟区域性冷链物流中心和出海出边冷链物流通道。而且，目前广西冷库容量80万吨，各类冷藏车辆1794辆，如果广西达到全国当前平均水平，广西冷库缺口近百万吨，冷藏车辆缺口2800辆，可以预计未来一段时期，广西冷链物流发展潜力巨大。