近年来，国家高度重视冷链物流发展，政策支撑不断加强。今年4月，国务院办公厅印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》提出了要构建“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代冷链物流体系。

　　在国家的关注和推动下，广西不断加快推进冷链物流建设的步伐。2016年12月份，广西党委书记彭清华专门对促进广西冷链物流发展做出重要批示，特别提出要培育引进一批冷链物流企业，弥补发展短板，加快广西冷链物流体系发展。还出台了《广西壮族自治区人民政府关于降低实体经济企业成本若干措施的意见》等政策文件，为广西冷链物流的快速发展保驾护航。

　　由湘桂铁路、桂海高速公路、泉南高速公路、“南菜北运”专线、沿海海运线路、空运线路等组成的冷链物流线路和冷链物流节点逐步健全。通过“南菜北运”等基础设施建设提升内贸流通发展水平，广西在南宁、桂林等地建成20个产地集配中心，在西安、新疆、甘肃建成3个销区交易配送专区，与陕西、天津等北方主销区建成8条产销商务链条，全区每年通过“南菜北运”平台对外运输果蔬超600万吨。

　　广西还开通果蔬冷链专列和水产品冷链专列，今年1~5月专列运送了近2万吨水产品和果蔬至北京、沈阳、上海等地，已初步形成了以南宁为中心枢纽，以防城港、崇左、桂林、梧州为重要节点，以公路、铁路为主要运输方式，以北京、上海、广州、重庆为主要销区市场的冷链流通网络。

　　据不完全统计，目前，广西共有各类在建冷链物流项目47个，项目总投资约55亿元，新建冷库容量约25万吨。据介绍，2017年广西将编制《广西冷链物流发展规划》，研究出台《关于促进冷链物流发展的意见》，从财政、金融、用水、用电、用气、用地、税收、高速过路收费等多方面出台相应的扶持政策，进一步降低冷链物流运营成本，优化产业发展环境。