冷链物流再迎利好 国办出台新《意见》 2019-09-06 11:00

  与欧美等发达国家相比,我国的冷链物流科技水平相对不高。此举措将有利于我国冷链物流相关企业加大自主研发的力度,改善部分冷藏冷冻设备质量参差不齐、科技含量低、能源利用率低等一系列问题,提升冷链物流行业的整体科技水平。

  日前,国务院办公厅发布了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(以下简称《意见》)。《意见》中提出了20条关于优化消费环境、促进商业繁荣、激发国内消费潜力的政策措施,其中多条涉及商品流通领域,为我国冷链物流市场的发展“加码”。

  《意见》第七条指出,要扩大农产品流通。加快农产品产地市场体系建设,实施“互联网+”农产品出村进城工程,加快发展农产品冷链物流,完善农产品流通体系,加大农产品分拣、加工、包装、预冷等一体化集配设施建设支持力度,加强特色农产品优势区生产基地现代流通基础设施建设。

  我国是一个农业大国,农业经济是国民经济的支柱产业。近年来,人们对健康生活的追求越来越高,我国农产品市场不断扩大,其物流份额也随之增长。

  根据显示,2012年我国农产品物流总额为3.03万亿元,至2017年,我国农产品物流总额增长至3.7万亿元,同比增长2.78%,而到2018年年底,我国农产品物流总额已达到了3.9万亿元,农产品物流市场稳定增长。

  《意见》中提出的扩大农产品流通,加快发展农产品冷链物流,完善农产品流通体系等将会为我国冷链物流行业带来新的发展机遇。据公开数据显示,2017年我国农产品冷链物流总额为4亿元,虽然比上一年有所增长,但在全国物流总额中的占比仍不超过2%,市场成长潜力非常大。

  市场空间大是一方面,但从其他方面来看,我们冷链物流仍旧还存在一些短板。首先就是成本问题,冷链物流与普通运输不同,它的建设中需要用到大量冷库、冷藏运输车等冷藏冷冻设备,导致其建设成本直线上升。

  而此次《意见》中明确提出了要降低流通企业成本费用。加大对国内不能生产、行业企业急需的高性能物流设备进口的支持力度,降低物流成本。各地不得干预连锁企业依法申请和享受总分机构汇总纳税政策。这将有利于我国冷链物流企业控制成本,促进行业的良性发展。

  此外,《意见》中还提出了要鼓励流通企业研发创新。研究进一步扩大研发费用税前加计扣除政策适用范围。研究将相关领域纳入《产业结构调整指导目录》“鼓励类”,推动先进物流装备产业发展,加快推进现代物流发展。

  目前,我国冷链物流行业呈现快速发展的趋势。但行业内也存在着流通成本高、创新力度低等痛点。此《意见》的印发,不仅将有利于我国冷链物流市场的扩大,还将有助于降低冷链物流相关设施的建设成本,提高企业的自主创新能力,加速冷链物流市场成长。

  


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